Скания Ecocruise

Скания Ecocruise е опционален круиз контрол, който ви позволява да шофирате икономично, като спестявате до 4% гориво в зависимост от приложението и условията на пътя.

Системата Скания Ecocruise е създадена да спестява гориво без значителна загуба на общата производителност. С подходящата комбинация от маршрут, шофиране и спецификации потенциалът за пестене на гориво е няколко процента.

Системата помага на шофьора да постигне по-постоянен разход на гориво, намалявайки разликата между различните шофьори от около 35 на 20 процента. Намесата на шофьора е възможна по всяко време чрез педала на газта или чрез ръчна смяна на предавките.

Системата Скания Ecocruise е налична в комбинация със Скания Opticruise. Превозното средство трябва също така да разполага със Скания Ретардер, за да се възползва от функцията за инерция при спускане.

Въпроси
• Искате ли да спестите до 4% гориво при загубено време по-малко от 20 минути за един работен ден?
• Ако спестявате около 0,3 литра на всеки хълм, вие като шофьор можете ли да приемете, ако камионът достигне върха без да ускорява?
• Хълмовете по вашия редовен маршрут достатъчно стръмни ли са, за да убият скоростта на камиона при изкачване?
• Круиз контролът може ли да се използва продължително?

Ако отговорът ви е "Да", прочетете още за Скания Ecocruise.

Пестене на гориво при изкачване...
При използването на круиз контрола поведението на превозното средство със Скания Ecocruise ще бъде познато на всеки шофьор, който е усвоил икономичното шофиране.

• При изкачване на хълм двигателят работи с пълна мощност. Със Скания Opticruise смяната на предавките е адаптирана да поддържа максимална скорост при икономични обороти.
• При приближаване на върха системата разбира, че пътят се изравнява, тъй като превозното средство може да ускорява.
• Тогава превозното средство предотвратява ускоряването до преминаване на върха (освен ако скоростта не падне с повече от 20 км/ч. по време на изкачването).

На всеки хълм се спестяват около 0,3 литра гориво, тъй като превозното средство не ускорява при върха. При този процес се губят около 3 секунди. Цифрите се отнасят за потенциалните спестявания за 40-тонен европейски влекач с полуремарке.

... и надолу
При спускане до края на наклона Скания Ecocruise се опитва да поддържа скоростта на спускане за известно време, за да влезе в следващия наклон с по-висока скорост, ако е възможно.