История
Всичко започва през 1891 г. със създаването на завода в Сьодертале за производство на вагони за железопътен транспорт. Името на фирмата е Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälje (от шведски "Завод за вагони ООД в Сьодертале"), съкратено на Вабис (Vabis). Скоро след това фирмата започва да разработва и произвежда автомобили и камиони.
През 1900 г. е основан заводът Maskinfabriksaktiebolaget Scania (комбинация от шведски и латински, означаваща “Машинен завод ООД в Скания") в Малмьо, най-големият град в най-южната провинция на Швеция Скания, с цел производство на велосипеди. Скоро след това Скания започва и производство на автомобили и камиони.
През 1902 г. е произведен първият камион. През 1911 г. Скания и Вабис се сливат, за да се справят с огромната конкуренция в Европа. Произведен е първият автобус, а производството на автомобили, камиони и автобуси продължава едновременно в Малмьо и Сьодертале.
Видео: Верижен пощенски камион – Автомобил – Артилерийски влекач (0:19)
През 1935 г. Скания-Вабис става основен агент на Фолксваген в Швеция.
През 1936 г. Скания-Вабис представя своя първи дизелов двигател с вътрешно горене.
През 1939 г. Скания-Вабис разкрива Royal, единен дизел, използващ стандартни компоненти, първият на фирмата. Това е началото на модулната система на Скания.
През 1949 г. Скания-Вабис представя своя дизелов двигател с директно впръскване. Двигателят е толкова издръжлив, че става известен като "400 000-километров двигател".
През 50-те години Скания-Вабис започва да създава мрежа за продажби и обслужване в Европа.
През 1957 г. Скания-Вабис започва производството на камиони в Бразилия.
През 60-те години в Швеция се откриват още производствени заводи – един завод за производство на автобуси в Катринехолм и един завод за производство на кабини в Оскарсхамн.
През 1965 г. е открит заводът за части в Цволе, Холандия.
През 1969 г. Скания-Вабис представя новият 14-литров V8 двигател (350 к.с.). По това време това е най-мощният двигател за камион в Европа.
През 1969 г. Скания-Вабис се слива с шведския самолетен и автомобилен производител Сааб, формирайки фирмата Сааб-Скания.
През 1976 г. Скания открива завод в Тукуман, Аржентина.
През 1992 г. Скания открива завод в Анже, Франция.
През 1995 г. Скания отново става независима фирма, а през следващата година участва във фондовата борса в Стокхолм и Ню Йорк.
През 2000 г. 11 завода в пет държави се обединяват в производството на милионния камион на Скания.
През 2007 г. Скания представя автобуса на бъдещето, хибриден градски автобус с нисък таван в пълен размер, който намалява емисиите на въглероден двуокис до 90 процента при използване на етанол.
През 2008 г. Фолксваген става основен собственик на Скания с 68,6 процента право на глас и 37,73 процента капитален дял.
